2020年 中国马拉松赛事要怎么跑?

2020年 中国马拉松赛事要怎么跑?
2020年03月09日 09:54 体育综合
资料图。 资料图。

  截至2020年3月7日上午10点,新冠疫情在国内蔓延一个多月后,受其影响,全国马拉松赛事已累计取消27场、延期148场。在即将到来的4、5月份,大部分赛事已发布延期通知,这意味着,上半年国内的马拉松赛事已经处于完全停摆状态。

  2月16日,日本京都马拉松鸣枪开跑。这场有大约16000人报名的比赛,居住在中国的报名跑者大概有386名。

  比赛开跑时正值国内新冠疫情爆发期,组委会建议中国跑者尽量避免参加比赛,考虑到健康安全问题,最终超过九成的中国跑者都选择退出了比赛,名额延期到下一年使用。

  但在这其中,还有28名中国跑者毅然前往京都,戴着口罩完成了这场文化穿越的马拉松之旅。

  这28名跑者的行为当时掀起了一些争论。一方面指责他们在疫情传播上升期不居家隔离,跑去国外参加人流量巨大的马拉松,无疑是给别人添麻烦。另一方面也理解国内没有赛事可比,在国外疫情尚未恶化的情况下,做好防控参加比赛也是一种选择。

  虽然这件事最终并未产生大的影响,但这28名中国跑者的选择却展露出了目前国内马拉松市场存在的三个问题。

  1。 国内马拉松赛事现状如何?
什么时候能开跑?

  2。 马拉松赛事运营方正在面对
什么样的挑战?

  3。 跑者参赛热情仍在,
他们以何种心态面对现状?

  下面,我们将针对这三个问题对当下国内马拉松赛事市场现状做进一步分析。2020年,中国马拉松要怎么跑?这是个大问题。

  上半年无赛事,下半年要复苏

  在春节过后的这一个多月时间里,国内几乎没有任何一场马拉松赛事如期举办,不仅如此,未来4、5月份大部分赛事也已经发布通告表示比赛会延期或取消。

  而进入6月后,气温的升高使得马拉松比赛也进入淡季,除了兰州马拉松、凉都六盘水马拉松、贵阳马拉松等几个受气温影响较小的热门赛事外,这一时段其他比赛寥寥无几。

  当下国内大众对于疫情仍保持较为保守的状态,像马拉松这样的大型人流聚集的活动,在短时间,较难获得大众的认可和参与。这就意味着,当下受影响的马拉松赛事如果选择延期举办,那很有可能会在夏季过去后大量的聚集在下半年展开。

  但受到上半年的冲击影响,很多赛事运营方或许要经受资金压力的考验,能否在下半年恢复正常运营,这需要企业有足够强的抗风险能力。

  下半年的10-11月,这个本身是北京马拉松、上海马拉松、杭州马拉松等国内大热门马拉松赛事的聚集期。

  时段

  如果下半年的赛事能正常推进,对于整个市场来说,赛事之间竞争加剧,跑者难以定制赛事计划等多种问题也会显现。

  就此记者也特别采访到了知名马拉松赛事管理专家石春健,对此她表示“目前国内马拉松市场,赛事处于全面停滞状态,装备销售影响也很大。很多机构开设了线上课程,大多数是公益课程,来保持和选手的粘性。而赛事恢复肯定要等到下半年了,考虑夏天温度高,可能到9月才能真正的恢复起来。”

  综合多方因素,对于马拉松行业的从业者来说,市场全面停滞已经是不可扭转的事实。但这也并不意味着相关业务会因此一蹶不振,难以翻身。

  在当下疫情控制逐渐转好的形势下,我们也相信,马拉松市场一定会迎来雨过天晴的时候。

  运营压力大,苦在练内功

  由于日本疫情爆发,于3月1日举行的东京马拉松最终不得不缩减至仅限精英选手参赛,而赛后引发的大众选手报名费退费问题,也将久负盛名的东马推上了风口浪尖。

  在这背后,其实是马拉松赛事运营压力的表现。

  对于马拉松赛事运营来说,赛事运营的主要运营资金一方面来自于跑者的报名费,另一方面则来自于第三方的赞助费用,在国内,还有一种来源是政府部门提供的扶持资金。

  运营方在通过这几种渠道获得资金后,前期的组织培训、宣传推广、物料准备、市场开发等项目以及赛事进行中的转播、奖金、技术系统都需要不小的资金投入。最后运营方能获得多大量的利润,取决于运营方在资金来源和花销之间如何做到更平衡。

  东马无法退还大众跑者报名费正是因为他们前期投入上已经花销了太多,再退还报名费会对经营成本造成更大压力。

  而国内不少运营方也正在面对类似问题,国内因疫情取消的赛事,有的主办方选择将报名费原路退回,也有的在报名之初就明确标出不以任何方式退还报名费。前者一般会有政府资金的支持,后者多是依靠市场运作而运营的。

  但无论是哪一种,受疫情影响停赛后,报名费收入多少会受一些影响,赞助商投入显然也会缩减,疫情还会导致政府部门在公共活动领域的经费预算减少。很多运营方其实现在面临的就是这样一种资金压力。

  同时下半年市场回暖后,运营方可能还会面对一波资源问题。

  如果上半年的赛事都推到下半年进行,下半年很有可能一个周末有多项赛事重叠。但市场的资源是有限的,有限的跑者、有限的赞助资源、有限的物资来源。如何在这三个有限的领域抢占更多资源,会是赛事运营方在下半年需要面临的一个巨大考验。

  整体上来说,赛事运营公司在今年一定是备受压力的。这对企业的抗风险能力是巨大的考验,对此知名马拉松赛事管理专家石春健就指出“运营方现在能做的就是修炼内功,加强内部人员的培养,提升项目管理能力,完善和提升赛事方案水平,进行桌面演练。同时,对下半年的赛事要做一些判断,可能短距离赛事招募压力会小一些,要做好应变准备;准备培养一些兼职人员,应对执行团队资源紧缺的情况。”

  跑者、行业都在努力

  这次疫情影响,其实也是对国内马拉松行业的一次考验。但在这种考验下,如果说什么最能激发马拉松行业的价值,那一定莫过于每一位跑者对于这项运动的热情了。

  在互联网+体育曾接触过的马拉松跑者中,很多跑者一个月都要参加2、3场比赛,有的极度狂热者甚至一周就可能完成两个不同地区的比赛。

  而谈到他们为什么热爱马拉松时,有的人说是马拉松让自己变得更健康了,有的人说通过马拉松认识更多的朋友了。但他们都有一个共同点,就是马拉松已经变成了自身生活中不可分割的一部分。

  受到疫情影响,昔日很多跑友本应该在赛场相见,此刻却都被隔离在家。但在家他们大部分都没闲着,每天都自己坚持训练。唯一期待的,就是疫情早些过去,重新踏上赛场挥洒汗水。而这种希望,其实也是鼓励当下马拉松行业继续前行的一种力量。

  事实上尽管不少赛事企业当下正面临巨大的压力,但一些较大的马拉松赛事运营公司也通过各种渠道对抗击疫情奉献马拉松人的一片爱心。比如国内比较知名的马拉松赛事运营商中体体育就联合地方政府把贵阳马拉松、桂林马拉松等赛事的收益以善款的形式对武汉医院进行了捐赠。

  无论是个人还是企业的态度,行业内的大家都希望马拉松赛事行业在疫情后能再次焕发出大的光彩。尽管当下还面临很多困难,但我们都应该像对待马拉松这项运动一样,以坚忍不拔、永不放弃的态度,期待马拉松赛事重焕生机的一天。

  (互联网+体育)

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